АРТ-ковчег
В 1993 году на верфи города Петрозаводска (Карелия) началось строительство уникального деревянного судна "Арт-Ковчег" (гафельная шхуна, водоизмещение 100 тонн, парусность 300 кв.м., длина 29 м., ширина 6 м.).
В его проектировании принимали участие архитекторы и художники Самары, Нижнего Новгорода, Санкт-Петербурга, Москвы.
Его плавание по маршруту Петрозаводск-Санкт-Петербург-Киль-Амстердам стало частью программы международного культурного сотрудничества "Арт-Ковчег".
Об этом плавании был снят документальный фильм (ННТВ, ТО "Очаг", Нижний Новгород, 1994 г.)
АРТ-ковчег 2
Чтобы замкнуть в географическом и творческом отношении кругосветный маршрут "АРТ-ковчега", появилась программа "АРТ-ковчег 2".
Это плавание на переоборудованном сухогрузе по рекам Волге, Дону, Неве, Каме, Ладожскому и Онежскому озерам в летнее время, а в осенне-зимний период -- по рекам Дунаю, Рейну, Маасу. Такой маршрут подчеркивает утерянное в XX веке единство внутренних водных путей России и Европы и необходимость его восстановления в XXI веке.
АРТ-ковчег: Ной XXI века
Первое художественное кругосветное плавание из второго в третье тысячелетие.
Когда-то только корабли связывали обитателей различных континентов земли. Наступление третьего тысячелетия знаменует собой завершение интеграционных процессов. Именно поэтому, Ковчег выбран символом проекта, а плавание -- формой реализации.
Новое кругосветное плавание берет свое начало летом 2000 года на Черном море (г. Сочи) и завершается на Балтийском море (г. Санкт-Петербург) в 2002 году.
Маршрут выбран на основе исторического исследования бытования легенд о Ное и потопе в различных культурах.
| 
