у каждого есть свое лучшее лето детства. Мое - это волга и "октябрьская революция", теплоход, на котором я отправилась в свой первый речной круиз. Ах, какое это было путешествие! мне, десятилетней четвероклашке, родители взяли одноместную каюту на верхней палубе, и я чувствовала себя совершенно самостоятельной - мама с папой эти две недели жили палубой ниже. Я до сих пор помню, как пахла моя каюта - прохладой и речной свежестью на пути в астрахань, соленой осетриной, янтарной воблой и икрой - по дороге домой, в горький. Обедали в ресторане на теплоходе, где обжигающую солянку подавали в металлических мисочках. Все было невозможно вкусно - не зря славилась судовая кухня.

Каждый город на нашем маршруте был особенный. Казань - белый кремль, башня царевны сумбек и медовый чак-чак, который едят прямо руками. Саратов - деревянные мостовые (неужели такие до сих пор?). В куйбышеве, моем родном городе, нас встречала целая толпа мамы-папиных друзей, столы для них накрывали прямо на палубе. Чтобы увидеть мамаев курган (мемориальный комплекс только-только открылся), мы сходили с теплохода до волгограда, в деревне дубовке, и на такси ехали к родине-матери. Вот только ульяновск ничем не остался в памяти.

На теплоходе у меня было полно друзей, с которыми мы носились по трапам или играли в музыкальном салоне, изредка терзая пианино по требованию родителей. А когда хотелось тишины, я уходила в свою каюту, опускала деревянные жалюзи и читала книжку "чао - повелитель волшебников".

Позже я путешествовала на больших четырехпалубных "жукове" и "добролюбове", маленьких "гарееве", "рылееве" и "чиркове". Но до сих пор, когда на волге открывается навигация и появляются теплоходы, вот уже тридцать лет ищу у причалов свою "октябрьскую революцию", свой первый теплоход! и до сих пор я уверена, что лучший отдых - это река и пароход. Во-первых, обеспечена регулярная смена впечатлений - то природа, то цивилизация по берегам.

Во-вторых, нет надоедливой дорожной возни - исключены все эти пересадки, сумки в руках. Занес чемодан в каюту - и свободен. В-третьих, от "дома"-каюты до светской жизни - три шага по палубе.

Вот и нынешним летом я собираюсь в речной круиз. Благо выбор, как никогда: в этом году открыты давно обещанные маршруты по оке до рязани, коломны, москвы. Красота, говорят, неописуемая - ока течет среди лугов, перемежаемых корабельными сосновыми рощами и лиственными лесами. Большие теплоходы по мелкой оке не пройдут, в путь отправляются ветераны типа "чиркова". В двухпалубных судах есть своя прелесть, шарм ретро - каюты пусть без особых удобств, зато широкие, отделанные деревом, а не пластиком. Да и отдыхающих не так много, как на четырехпалубниках.

Стоянки в небольших, но интересных окских городах. Павлово знаменито своими ножами, замками, литьем. (Вспоминала, кто из великих там родился, - на память пришел лишь георгий сергеевич молокин). Муром стоит на высоком левом берегу оки более одиннадцати веков. Здесь сохранилась козьмодемьянская церковь xvi века, троицкий монастырь, построенный веком позже и украшенный разноцветными изразцами. Касимов, где похоронен великий князь александр невский, оказывается, был когда-то столицей монгольской орды.

Достопримечательность рязани (далеко не единственная) - самый высокий в восточной европе великолепный резной иконостас успенского собора и преображенский собор кремля. Недалеко от рязани - село константиново, родина сергея есенина. Сохранился дом, где родился поэт, усадьба кашиной, воспетая в поэме "анна снегина". Старинная коломна, расположенная на слиянии москва-реки и оки, когда-то защищала подступы к столице. Жизнь в этих городах неспешная, как и все путешествие по оке.

Путь до москвы по волге хожен-перехожен, но все равно любим. Сначала открываешь для себя большие города - ярославль, кострому. Потом мечтаешь разглядеть те, что поменьше. Каждый раз я жду возможности побывать в угличе, чтобы снова увидеть потрясающей красоты храм св. Дмитрия "на крови", построенный на месте гибели царевича дмитрия, пройтись по торговым рядам. У причала вам обязательно предложат купить часы местного производства. Не знаю, как сейчас, а года три назад местные жители собирали их дома, "на коленке" - завод стоял.

В городе мышкине открыт единственный в мире музей мыши. А еще здесь есть музей русского валенка и создателя водки "смирнов". Между прочим, мышкин называют "маленьким петербургом" - так он похож на "большого брата" строгой классической застройкой.

Плес красив, как на пейзаже левитана в музее, расположенном тут же, на берегу.

Маленькая кинешма заметна издалека по самой высокой на волге колокольне. За пару часов вполне можно успеть полюбоваться здесь видом с волжского бульвара и зайти в картинную галерею, где неплохое собрание шишкина и кустодиева, который, кстати, здесь жил. А если до отправления теплохода останется время, знатоки рекомендуют посмотреть особняк фабриканта севрюгова, выдержанный в стиле модерн. Расположен он на окраине города, порядком запущен, но тем не менее вызывает восхищение архитектурным замыслом и размахом.

А ведь, кроме оки и волги, есть еще кама, река белая, волго-балт! глаза разбегаются! турфирмы ("турист", "тур-экспресс", "гама", список можно продолжить) предлагают кучу вариантов, по-прежнему регулярно ходят пассажирские суда (правда, не везде). Кстати, не знаю, что лучше - организованные туры с гарантированными экскурсиями или собственная программа на каждой стоянке, которую сочиняет для себя "дикий" пассажир.

Мои дети тоже любят путешествовать на теплоходе. Их, как и меня, радует и день до макария, и неделя до москвы, и даже полчаса до бора на фильянчике. Огорчает одно - цены. Речное путешествие - удовольствие недешевое, сравнимое по стоимости со "средним" отдыхом за рубежом. И как только моим родителям-инженерам удавалось каждый год выбираться на теплоходе, да еще покупать для меня отдельную каюту?

ирина горбунова.