виктория кириллова.

Единственная моя фамильная ценность - старая книга "во льдах арктики". Ленинград, 1930 год. Форзац в бурых разводах, хрупкие страницы. Титульный лист вырван в лихолетье из-за надписи, посвященной бабушке: "милой лизаньке от рудольфа". Автор книги рудольф самойлович - мой дед. Родился он в 1881 году. Первое плавание на шпицберген совершил в 1912-м. А в 1928 году спас экипаж дирижабля "италия", потерпевший крушение во льдах арктики.

Завтра исполнится 70 лет, как ледокол "красин" снял со льдины измученных путешественников. 8 полярных исследователей из команды дирижабля и 9 летчиков, вылетевших на помощь, арктика не отдала.

Кабину дирижабля от удара раскололо надвое.

Из отчета генерала нобиле, присланного самойловичу: "весной 1928 года "италия" стартовала из рима в арктику. Достигнув полюса, мы сбросили вниз крест и национальный флаг. Пили коньяк, граммофон играл фашистский гимн. Погода портилась. Ветер, достигая скорости 50 км/ч, мешал полету. Сильный туман создавал опасность обледенения.

Утром 25 мая отказал руль высоты. Снижаясь и переходя в более теплые слои атмосферы, "италия" отяжелела и внезапно ринулась вниз. Скорость падения составила около 100 км/ч. В 10.30 мы ударились об лед.

В носовой части гондолы в этот момент находились нобиле, мариано, цаппи, профессор бегоунек, молодой шведский ученый мальмгрен, троиани, чечиони, биаджи и вильери.

Механик помелла разбился насмерть, мы похоронили его во льду.

Выстрелами из револьвера отогнали медведя, охотившегося за трупом. Через три дня мальмгрен убил медведя, что разнообразило рацион.

Освободившись от гондолы, дирижабль стал легче на 5 тонн и поднялся вверх. На борту остались профессор понтремоли, алессандрини, ардуино, лаго, чиакко и каратти. Скоро в той стороне, куда улетели наши бедные товарищи, мы заметили густой серый дым".

При падении на лед вывалились палатка, радиоаппаратура, продукты. Их могло хватить на 80 дней (при норме 300 граммов в день на каждого). Рацию биаджи наладил, и к вечеру в эфир понеслось "sos". В ответ - тишина. Утром 30 мая в юго- западном направлении заметили острова. Хотели добраться до них пешком. Мальмгрен, не раз путешествовавший во льдах, возглавил поход. С ним пошли цаппи и мариано. Кроме 54 кг шоколада и пеммикана (сушеного мяса), взяли топорик и два ножа.

Русские подготовили экспедицию за 105 часов.

В ленинграде рудольф самойлович, встревоженный молчанием "италии", встречается с итальянским консулом, говорит о том, что, видимо, случилось несчастье. В начале июня в москве организован комитет помощи "италии". В северо-двинской губернии, в глухом селе, радиолюбитель шмидт принял сигналы: "itali, nobile, sos!".

Дирижабль потерпел крушение у мыса лей-смит, недалеко от семи островов. Пройти туда мог только "красин", самый мощный (10 000 лошадиных сил) из имеющихся в ссср ледоколов. Телеграмма из москвы в ленинград назначала моего деда руководителем спасательной экспедиции.

Летную группу возглавил борис чухновский.

Он узнал о своем назначении, когда находился в госпитале. Врачи собирались вырезать ему аппендицит. Несмотря на протесты докторов, морской летчик выписался и занялся самолетом.

Трехмоторный "юнкерс" ("красный медведь") разместили на палубе.

Они совершили невозможное: уже через 105 часов после приказа "красин" был готов к отплытию. В 7 утра 16 июня три буксира вывели ледокол на рейд.

Нобиле бросает экспедицию и спасается первым.

Ровно через месяц после катастрофы "италии" шведское телеграфное агентство сообщило, что умберто нобиле спасен летчиком лундборгом. Самойловичу это показалось невероятным: "как мог начальник экспедиции первым покинуть ее!". Он "бомбил" телеграммами итальянский корабль "читта ди милано", куда переправили нобиле. И лишь 29 июня получил ответ: "пять моих спутников находятся в 10 милях от мыса лей-смит. Нобиле". Значит, начальник экспедиции все-таки покинул ее первым...

К 9 июля нашли и привели в порядок ледяное поле площадью 1 кв. Км - будущий аэродром. Подровняли торосы, желтой краской обозначили бугорки. В 16.25 борис чухновский поднял "красный медведь" и полетел на разведку. В 18.45 с самолета сообщили, что группу мальмгрена увидели в районе острова карла. Из-за тумана, сгустившегося над "красиным", чухновский сел около семи островов, повредив шасси о торосы. Ночью прислал точные координаты мальмгрена. Самойлович вызволит летчиков только через три дня после спасения экспедиции нобиле. Первым, кто выйдет за чухновским на лед, будет николай кабанов, журналист "комсомольской правды".

За счет чего спасся цаппи?

утром 12 июля вахтенный заметил льдину размером 10 на 8 метров и двоих человек. "Один, как безумный, метался по льду, второй даже не мог подняться". Конечно, самойлович не говорит прямо о подозрениях по поводу гибели молодого мальмгрена (1928 год!). Но внимательный читатель разберется. "Цаппи шел на корабль самостоятельно. Мариано несли на носилках. Когда цаппи сказали, что я - начальник экспедиции, он долго смотрел на меня взором какой-то особой, животной благодарности. Симпатичное, измученное лицо мариано сияло детской улыбкой человека, мучения которого кончились.

- Где мальмгрен? - спросил я у цаппи.

- Это был настоящий человек, он умер месяц тому назад. Дайте мне есть, я голоден.

В ванной цаппи показал на свое тело, объясняя, как сильно он похудел. Особенного истощения не было заметно. Наш доктор средневский, озабоченный здоровьем мариано, утверждал: приди мы на десять часов позже, не застали бы итальянца в живых. Одежды на мариано было в три раза меньше, чем на цаппи!

по впечатлению средневского, цаппи голодал дней пять. Когда ему сделали клизму, доктор изумлялся обилию вышедшей массы. И, наоборот, - крайне незначительному количеству ее у мариано.

Рассказ цаппи, краткий и путаный, поражал: "финн мальмгрен отправился в поход со сломанной рукой. На двенадцатый день пути обессилел, на четырнадцатый - свалился. Закрывая голову курткой, предлагал цаппи покончить с ним ударом топора. Отдавая свой запас еды, говорил: "оставьте меня здесь спокойно умереть". Вырубив для мальмгрена могилу, цаппи и мариано отправились дальше. Сутки спустя, с трудом преодолев сто метров, они видели, как мальмгрен махал им рукой, побуждая идти прочь".

В пути мариано ослеп. Зрение вернулось к нему лишь 20 июня. Мальмгрена уже не было в живых, а цаппи был одет в его куртку. Мариано вспомнил, как 4 июля, уже не надеясь выжить, он завещал цаппи свое тело... Утром 12 июля путешественники услышали сирену. К ним шел "красин".

Последний штрих к разгадке - слова самойловича о расследовании обстоятельств трагедии:

"при объективном рассмотрении комиссия могла бы пролить свет на это дело. Но, кроме ее постановления, другие материалы не были опубликованы. Расследование происходило втайне, 4 марта 1929 года был вынесен приговор, по которому поведение цаппи и мариано считалось достойным похвалы".

В этот же день, 12 июля, "красин" подобрал группу вильери. Красная палатка стояла на льдине. У входа - небольшое изваяние мадонны. Итальянцы берегли ее, и она им помогла. Вечером в кают-компании ледокола сервировали ужин. С момента катастрофы "италии" миновало 48 дней.

На следующий день на "красине" приняли радиограмму от муссолини:

"профессору самойловичу. Вы совершили дело, которое станет достоянием истории. Вы работали в тяжелых условиях арктики. От имени всех итальянцев благодарю вас".

В нквд умели читать между строк. Поэтому книгу самойловича издали ничтожно малым тиражом - 4 тысячи экземпляров. Поэтому их сохранилось в россии всего две.

Одна - в нашей семье, другая - в ленинградской публичной библиотеке. Поэтому дед мой, в 1938 году еще возглавлявший полярную экспедицию на "садко", в 1940 году безвестно сгинул...