|
|
|
 |
 |
Русские рвутся в круизы
после перерыва в несколько лет россияне снова начали проявлять повышенный интерес к морским круизам. Спрос на них вырос почти вдвое во
многом благодаря тому, что в этом сегменте, раньше считавшемся супердорогим
и элитным, появились вполне демократичные ценовые предложения. Операторы,
занимающиеся круизами, уже в июле выполнили план продаж на весь год. Это
выглядит особенно удивительным на фоне спада в других секторах туррынка.
Морские путешествия привлекают туристов возможностью посмотреть
несколько стран за одну поездку. Кроме того, на современных лайнерах есть и
дискотеки, и театры, и рестораны, и спортивные сооружения, и косметические
салоны, и целые улицы с магазинами. Совместить массу удовольствий в одной
поездке сейчас можно даже не тратя очень больших средств. На рынке есть
предложения полных круизных турпакетов за $1,3-1,5 тыс., Что вполне
сравнимо с популярным среди россиян отдыхом в турции и египте. И даже если
день проживания на корабле будет сопоставим по стоимости с номером
европейской гостиницы уровня 4-5 звезд, надо учесть, что в цену каюты при
этом входит и трехразовое питание, и экскурсии с трансферами, и развлечения
на борту судна, и некоторые дополнительные услуги.
Лучшие клиенты в мире
по словам наталии воробьевой, генерального директора компании "натали
турс", россияне предпочитают самые современные лайнеры и в первую очередь
раскупают каюты высших категорий. На люксовые удобства приходится более 45%
продаж круизов у российских компаний. Стоит такое удовольствие недешево -
от $300 в день и до бесконечности. Правда, каюту можно подобрать и попроще.
Стандартная обходится в $100-300 в сутки, эконом-класс - в $50-100.
Популярнее всего среди россиян морские путешествия по средиземному морю,
прибрежным водам северной и западной европы, а также по различным
экзотическим островам. Крупнейшие мировые круизные компании предпринимают
немало усилий, чтобы разрекламировать свой продукт среди наших компаний. По
словам пьера луиджи фоски, президента и председателя совета директоров
компании costa cruises, россия сейчас вышла на первое место по продаже
круизов в секторе развивающихся рынков, к которым относятся страны
скандинавии, восточной европы, латинской америки, а также мальта и юар.
Конец мифа об элитарности
еще два года назад круизы считались экзотикой, доля их продаж в общем
объеме российских турпакетов составляла не более 3%. Ореол элитарности
сложился еще в середине 90-х годов, когда наш рынок предлагал путешествия
по средиземному морю и карибам, цены на которые начинались с нескольких
тысяч долларов. Ситуация изменилась только в прошлом году. Новые игроки,
пожелавшие заняться этим сегментом, активно занялись рекламой и, самое
главное, сумели существенно сбить цены. В результате спрос на круизы в
прошлом году, по данным информационной службы "банко", вырос сразу на
30-40%. В круизы в прошлом году отправилось около 50 тыс. Россиян.
Теперь спрос стабильно держится и на международные круизы, где
российские операторы выступают агентами мировых компаний, и на
отечественные путешествия, для которых наши фирмы специально фрахтуют суда,
нанимают команду и аниматоров, сами составляют экскурсионную программу и
стараются учесть все особенности нашего национального менталитета. При этом
"российские" круизы сейчас несколько дешевле международных. Цены на них в
этом сезоне остались на уровне прошлого года, в то время как предложения от
западных компаний подорожали примерно на 20%.
Рост превзошел ожидания
эксперты считают, что по результатам 2004 года спрос на морские круизы в
россии вырастет еще больше, чем в 2003 году. Увеличение объема продаж может
оказаться даже двукратным. Тем более что подросшие цены все равно пока не
дотягивают 50% до уровня 2002 года. Даже весной этого года, задолго до
наступления высокого сезона, россияне, по словам максима родионовского,
директора компании "бриз лайн", стали третьими по численности среди
пассажиров на самом крупном в средиземноморье лайнере star princess,
уступив только американцам и англичанам. Аналитики "банко" полагают, что
спрос на круизы будет расти и дальше. Подъем рынка продлится как минимум до
следующего года, когда цены на путешествия могут вновь вернуться к тому
уровню, на котором они находились до начала войны в ираке.
//Источник информации: известия //дата источника: 28.07.2004
|
|
|
|
|
|
 |
|
