Новости Как все начиналось Юрий Немцов Путешествуй дома! Участники Полоса 6-7 вещь в разрезе лошади в океане тысяча четыреста лошадей под капотом моторной яхты текст михаила иванова есть классическое стихотворение "лошади в океане" - красивое и трагическое. Дескать, не умеют умные и благородные животные плавать, это выше их сил. Есть стереотип - состоятельный мужчина в качестве достойного, приличествующего увлечения выбирает лошадей или яхты. И то, и другое роскошно и сложно, требует материальных и моральных затрат. Есть на свете знаменитая компания ferretti, с 1968 года выпускающая как раз качественнейшие яхты. Вы спросите, где здесь связь? на российском рынке появилась моторная яхта ferretti 500, которая приводится в движение двумя двигателями по семьсот "лошадей" каждый. Вот вам и лошади в океане. Вот вам и "выше их сил". Что, скажите, отличает арабского скакуна от беспородной, пусть и любимой лошадки? понятно - предсказуемо безукоризненная стать и предсказуемо же запредельная скорость. От яхт ferretti тоже нельзя ожидать ничего, кроме идеального дизайна, блестящей технической продуманности и полнейшей готовности подчиняться приказам рулевого. Как пела земфира рамазанова - доказано. Идут годы, появляются новые производители, но те, кто познал ferretti, никогда не променяют две переплетенные f на борту на что-то другое. Вы и еще несколько человек, членов команды, получаете удовольствие от власти над этим почти полуторатысячным табуном, над неспокойными волнами океана, над ветром. Ваши четырнадцать друзей-пассажиров - именно столько вмещает яхта - благодарны вам за комфорт, неожиданный в условиях передвижения по океану со скоростью тридцать два узла. Они наблюдают за пенящимися бурными волнами, за пролетающей водной пустыней, абсолютно не понимая, как это вся несущая их махина передвигается, не причиняя ни малейшей качки. Остроту и необычность ощущений дополняет содержимое огромного холодильника: рассекая волны, как говорится. Когда-то давно, будучи человеком абсолютно сухопутным, я в качестве пассажира впервые прокатился на гораздо менее совершенной яхте. С тех пор я этакий "береговой матрос" или лучше - "береговой капитан": моя мечта стоит где-то на испанском побережье, на ее борту нежно переплетаются латинские f, покрытые брызгами соленой океанской воды. Она, яхта, честно ждет, когда уже наконец я смогу купить ее и когда все ее лошади понесут меня в открытое море, ломая стереотипы и доставляя ни с чем не сравнимое счастье. И тогда я узнаю, что эти кони ничуть не привередливее необходимого. В самый раз. Галеон, изображенный на картинке, - предок изящных и управляемых умной техникой яхт xxi века. Если яхты мы сравнивали с породистыми скакунами, то галеон - это мамонт. Вес его - около пятисот тонн, а возраст - около пятисот лет. На галеоне было почти шестьдесят пушек. Нашей яхте столько ни к чему запасы провизии. Вместительного холодильника тогда, естественно, быть не могло. Поэтому в путешествие брали продукты, которые долго не портились: оливковое масло, солонину, сушеное мясо. Плюс немного воды - из расчета чуть больше литра на человека в день: хочешь - пей, хочешь - соблюдай личную гигиену крысы. На средневековых кораблях исчислялись тысячами. Согласно морской мифологии, не такие уж вредные соседи: предупреждают о бедствии, покидая корабль камбуз. Что там есть на кухне ferretti, помните? холодильник, плита, масса прочих приспособлений. На галеоне и ему подобных судах на камбузе зачастую не было ничего, кроме плиты, даже вытяжной трубы. Эдакая банька по-черному. Да, впрочем, что там было подвергать термообработке, не солонину же... Тиковые палуба и купальная платформа. Очень важно, что удобства для пассажиров не вредят скорости дизайнерам удалось разделить салон на функциональные зоны: для отдыха и всего остального. Рулевой пост приподнят над полом салона, чтобы обеспечить максимальный обзор у штурвала расположены навигационные приспособления. Их прекрасно видно капитану трап одновременно служит шлюп-балкой для тендера или гидроцикла, который хранится на купальной платформе каюта для команды, с собственным гальюном и умывальником каюта для второго члена экипажа тоже имеет собственный санузел две двухместные каюты для гостей каюта владельца занимает всю носовую часть судна и максимально удалена от двигателей просторный камбуз с большим холодильником, мойкой и электроплитой тот, кто управляет яхтой, - главный человек на борту. Все для удобства капитана - от огромного лобового стекла, до люка, ведущего в гальюн и к умывальнику несколько на первый взгляд эклектичный дизайн салона при ближайшем рассмотрении оказывается воплощением итальянского стиля в центре каюты владельца на подиуме - огромная кровать. Зеркало в изголовье зрительно увеличивает объем помещения, а свет проникает через люк в потолке камбуз с огромным холодильником, электроплитой, умеющей почти все, и мойкой для посуды в каютах современных яхт, если не смотреть в иллюминатор, то и не поймешь, что несешься по морской глади: настолько они приспособлены для отдыха. А вот на галеоне попросту не было специально отведенных мест для сна. Кто где падал, там и спал количество туалетов на ferretti с учетом ограниченности объема полезной площади слегка удивляет. В шестнадцатом веке к этому вопросу подходили проще: сиденья с отверстиями, предназначенные для этой цели, выносили за корпус судна технические характеристики длина максимальная, м - 15,65 ширина, м - 4,60 осадка, м - 1,47 водоизмещение полное, т - 22,4 материал корпуса - стеклопластик двигатели, л.С. - 2 x 700 максимальная скорость, узл. - 32 объем топливного бака, л - 1820 объем бака для питьевой воды, л - 680 количество пассажиров, чел. - 14 //источник информации: эксперт-урал //дата источника: 05.07.2004 Новости Как все начиналось Юрий Немцов Путешествуй дома! Участники