Матвей глебов.

Число 296 к круглым датам не относится, однако молодые питерские кораблестроители, в течение пяти лет воссоздавшие по музейным чертежам корабль 30-метровой длины водоизмещением 200 т, решили не ждать 2003 года. И день в день спустя 296 лет после спуска на воду первого российского фрегата "штандарт", флагмана петровской флотилии, 4 сентября 1999 года с верфи "петровское адмиралтейство" отправится в первое плавание новый "штандарт" - копия того, что был построен на верфи в олонце (говорят, по личному проекту царя-плотника) и означал рождение балтийского флота. Петр i и стал его первым шкипером, приведя судно в новую столицу.

Нынешний "штандарт" комбинирует архаику с прогрессом. Архаика в том, что выше пушечной палубы все выглядит как при петре - мачты, пушки, такелаж, уникальные резные украшения: на носу - вздыбленный лев, на корме - нептун. Прогресс же сказался в том, что в трюме, где хранили прежде ядра и порох, канаты и бочки с водой, разместили два двигателя, генератор, насосы, противопожарную систему и современно оборудованный камбуз.

Экипаж фрегата составят 10 опытных моряков и 30 молодых курсантов. Спать они будут, как и петровские матросы, в гамаках.