Найдены следы важнейшего похода северной войны. Андрей фарутин.

Речь идет о беспримерном тайном походе петра i с войском и свитой по глухой карельской тайге в августе 1702 г. Тогда всего за 10 дней весьма внушительный отряд в девять тысяч человек, высадившись на южном побережье белого моря, скрытно от противника преодолел расстояние в 270 км до онежского озера. Результатом рейда стало внезапное для шведов появление петра осенью под стенами нотебурга (орешка), взятие которого оказалось не только первой крупной победой русской армии в северной войне, но и ключом к решению всей военной кампании, к утверждению россии на балтике.

Вслед за карамзиным, ключевским и соловьевым нынешние ученые трактуют то событие довольно узко: дескать, все лето 1702 г. Прогостевал петр великий в архангельске, а к осени вдруг объявился на театре военных действий, там только и начав делать новую историю. Все получается легко и просто - как у незабвенного цезаря: пришел, увидел, победил. Между тем вот где действительно было буквально прорублено - просекой в лесах карелии - то образное "окно в европу", о котором говорится со ссылкой на дипломата альгаротти и применительно к петербургу в пушкинском "медном всаднике".

* * *

Опираясь в том числе и на пушкинские материалы к "истории петра великого", ведут с 1993 г. Свои исследования в архивах, библиотеках и на месте члены карельской общественной организации "осударева дорога".

Лет пятнадцать назад член местного клуба путешественников "полярный одиссей" историк михаил данков во время очередного плавания по белому морю решил высадиться с капитаном судна виктором дмитриевым на вардегорском мысе, где, по преданиям, и был высажен десант русской армии для намеченного петром i похода через карельские леса. Потребовалось время, чтобы родившаяся тогда идея плотнее заняться поисками вызрела в желание пройти по всему маршруту петровского войска.

Поначалу авторам этой идеи - данкову и журналисту сергею никулину - казалось, что нет ничего сложного в организации обычного туристского путешествия по некогда пробитым в тайге просекам. Есть место, где трасса начиналась, и не менее известна точка назначения - повенецкий рядок, ныне город повенец. Да не тут-то было. Вдруг выяснилось, что реального маршрута "осударевой дороги" никто нынче попросту не знает. Энтузиасты поставили себе задачей обнаружить и в деталях восстановить саму трассу исторического похода. Оригинальный краеведческий проект разделился на два направления: кропотливую научно-методическую работу и ежегодные летние экспедиции. К поискам подключились молодые петрозаводские и питерские ученые - археологи, филологи, биологи, а также школьники и студенты, и даже группы туристов. В результате удалось обнаружить более десятка подлинных фрагментов деревянного волока, принадлежность которых к началу хviii столетия подтверждена радиоуглеродным анализом и дендрохронологической экспертизой.

А изыскания в архивах, библиотеках и музеях подарили богатейший материал, перед которым меркнут самые яркие вымыслы историко-авантюрных романов. Находки и открытия обобщены в научных публикациях, в выступлениях на историко-географических и краеведческих конференциях и семинарах. Работы карельской группы высоко оценили дмитрий лихачев и никита михалков, председатель союза краеведов россии академик сигурд шмидт и директор института истории материальной культуры ран евгений носов..

* * *

Доказано, что поход готовился заранее и долго, а строгая его секретность была вполне обеспечена. Похоже, что идею скрытного маневра предложил царю архиепископ холмогорский и важский афанасий. Не исключено, что владыка сделал это сразу после поражения русской армии под нарвой: найден первый из трех списков его трактата "о трех путях в свейскую землю", который датируется зимой 1700 г. Более поздние варианты этого труда говорят о его тщательной доработке, быть может, уже после одобрения замысла молодым государем.

Один путь предлагался через заонежье и приладожье. Другой - от белого моря в направлении на финляндию-швецию. А третий (и основной по замыслу афанасия) шел как раз на юг от поморского сумского посада через глухие леса и онежское озеро, реку свирь и ладогу прямо к крепости нотебург, которая закрывала подступы к балтике с востока. Именно этот путь, чуть скорректированный на начальном участке гвардейским сержантом михаилом щепотевым, которому было заранее поручено подготовить трассу похода, и стал "осударевой дорогой". Выходит, что совсем не случайно захватил с собой петр в архангельск четыре тысячи верных солдат-гвардейцев и пять тысяч человек свиты.

До сих пор считалось, что два малых фрегата - "курьер" и "святой дух" - были перетащены через тайгу "по волоку от поморья до онего". Ни достоверные письменные, ни изографические источники этого, увы, не подтверждают. Нет ни упоминаний в петровском "юрнале" (дневнике) похода, ни изображений на картинах придворного гравера адриана шхoнебека, прошедшего вместе с царем весь путь до нотебурга. Напротив, удалось точно установить, что оба фрегата еще в 1708 г. Стояли на "яме" - на взморье перед архангельском - для отпора неприятелю.

Впрочем, пару каких-то "малых суденок" действительно волочили на первом этапе экспедиции. Но то ли волок очень сдерживал темп похода по таежному бездорожью, то ли не удалось перевалить с лодками через гряду водораздельного ветреного пояса, только, похоже, до вод седого онего и они не добрались.

* * *

Команда михаила данкова готовится провести в июле морские исследования на месте высадки петровского десанта на вардегорском мысе. Во-первых, со стороны моря удобнее обнаружить признаки лесных просек, одна из которых наверняка окажется "нулевым пикетом" трассы. Во-вторых, если не на земле, то под водой - на песчано-каменистом дне поморского побережья - должны сохраниться какие-то следы ночной высадки девяти тысяч человек - хоть какая-нибудь пуговица или склянка.

Судя по двум найденным письмам михаила щепотева царю, датированным июлем 1702 г. И отправленным с места подготовки "осударевой дороги", тут было "новопостроенное корабельное пристанище", облегчавшее причаливание морских судов с более глубокой, чем у поморских карбасов, осадкой. Какие-то приспособления необходимы были и для вывода на волок тех самых лодок: поморы обычно выкладывали для этого смазанные тюленьим жиром катки из бревен, по которым с помощью силы прилива и тягой особого ворота кочи вытаскивались на берег.

Руководить поисковыми работами будет подводный археолог петербуржец петр сорокин. Откликнувшись на информацию в интернете, вызвалась помочь группа обладающих специальным снаряжением подводников из финляндии. Параллельно на месте дислокации экспедиции будет устроен школьно-студенческий краеведческий лагерь: проект "осударева дорога" победил в конкурсе института "открытое общество" (фонд сороса) по разделу "дополнительное образование школьников" и получил солидный грант.

Зачем все это джорджу соросу? ответ михаила данкова:

- по-моему, слабая россия не нужна никому, даже всегда противостоящему ей западу. Конкуренция наших цивилизаций стимулировала развитие обеих. Мне кажется, сорос понимает, что решать сложные исторические проблемы только с позиций голого рационализма - занятие неблагодарное и бесперспективное. Наш романтический взгляд на героическую историю россии - привлекает.