В последнее воскресенье июля неизменно отмечается день военно-морского флота. Празднуют его все, кто имел или имеет отношение к службе на воде - будь то подводник, морской пехотинец или простой матрос. И неважно, что в последнее время появились специфические морские праздники, день вмф - это, как говорится, святое.

В сухопутном челябинске живет очень много людей, для которых бескозырка и танец "яблочко" были когда-то любимыми атрибутами, а выражение "морская болезнь" имеет свое значение. Анатолий егоров - один из них. Капитан второго ранга, сейчас он работает старшим помощником начальника четвертого отдела курчатовского райвоенкомата. И, естественно, с удовольствием вспоминает свою морскую службу.

Крещение пожаром.

- Анатолий григорьевич, о море, наверное, мечтали с детства: спали и видели паруса...

- Да нет, все как-то спонтанно получилось, хотя с восьмого класса уже точно знал, в какое военное училище буду поступать. Закончив школу в копейске, отправился в севастопольское высшее военно-морское инженерное училище. Конкурс тогда был огромный - по документам 17 человек на место. Однако в действительности некоторые абитуриенты разбежались еще до экзаменов. Кто-то почему-то не знал, что приехал в училище военно-морское, кто-то удивился, что готовят только подводников, кто-то испугался слова "атомное". А у нас на самом деле готовили специалистов электромеханической боевой части по управлению ядерными оптическими установками... В этом году исполняется двадцать пять лет нашему выпуску. Друзья собираются в севастополе, но вот мне не удастся выбраться.

- Помните свой первый выход в море на подлодке?

- когда только начал учиться, пришла директива командующего, в которой говорилось, что первокурсников необходимо сразу же покатать на подлодке. Мол, чтобы поняли, чему собираются посвятить жизнь. Нас посадили на дизельную подлодку в севастополе, и мы отправились в первое плавание.

Однако наша поездка оказалась несколько неудачной: на лодке начался пожар, про курсантов забыли, и мы просидели без каких-либо средств защиты в отсеке. Вспомнили про нас, когда пожар потушили: командир был удивлен и шокирован. Ну а мы сразу же почувствовали, что такое подводная лодка.

Удивительно, но никто из нас тогда не испугался, не запаниковал.

Четыре года под водой.

- Как складывалась ваша "подводная" карьера?

- по распределению попал туда, куда и хотел - в североморск-7. Чуть больше семнадцати лет служил на многоцелевой тактической подлодке класса "виктор" по западной классификации. Начал работать инженером группы автоматики, а закончил - командиром электромеханической боевой части. Проще говоря, отвечал за то, что на лодке вертится-крутится: начиная от реактора и заканчивая вентилятором.

- Как часто раньше ходили в плавания? не секрет, что сейчас подводные лодки ржавеют у причалов...

- Довольно-таки часто. Бывало, что за год несли по две боевые службы, равные двум-трем месяцам. В средиземном море мы практически жили, а меньше одной автономки в год вообще не было. Патрулировали постоянно воды в северной и южной атлантике. Для нас это было повседневным делом.

- Можете сказать, какие задания выполняли?

- у нас была тактическая подводная лодка, предназначенная для поражения подводных и надводных кораблей, соответственно, и задачи выполнялись определенные. Надо было найти объект и как можно дольше сидеть "на хвосте".

- Было ощущение, что играете в войну? времена-то тогда какие были...

- Ощущения игры не было - времена "холодной войны" на дворе стояли.

- Ваше самое длинное плавание? и сколько в целом провели времени под водой?

- самое длинное - 87 суток. Всего же у меня было девять боевых служб. Это два с половиной года плюс учения и плановые выходы по боевой подготовке - в общем, года четыре получится.

Не ждать у моря погоды.

- Сегодняшний флот, к сожалению, не чета вчерашнему...

- А я надеюсь, что вскоре все будет, как и прежде. Руководители страны уже поняли, что слишком много потерь произошло в результате политики развала. Если и дальше не предпринимать мер, то восстановить сильную армию и флот, без которых, как известно, нет государства, будет невозможно.

- Нынешним подводникам не завидуете? они (по объективным причинам) плавают редко, живут на земле.

- И что же это за служба?! я потому и ушел с флота, что все изменилось. Служба хороша тогда, когда ты действительно служишь. А когда понимаешь, что, собственно, не нужен никому, - обидно. Сидеть на берегу - это не дело.

- Но сложно ведь было по нескольку месяцев находиться в море?

- никаких сложностей - моральных, психологических, физических - никогда не испытывал. Это, может быть, со стороны кажется необычным, а мы просто знали, что по-другому быть не может, и привыкали. Привыкнуть ведь ко всему можно. На нашей лодке, например, запрещалось курить вообще. И знаете, за три месяца даже никаких позывов к курению не было.

- Говорят, что чувства, когда подводники возвращаются из долгого похода, не сравнимы ни с чем. Мол, это такое возбуждение!

- действительно, это так. Но вот при моей должности возвращение было самым неприятным процессом. Дело в том, что когда видишь берег, то думаешь: вот и все! внимание притупляется. И если в середине боевой службы командиру достаточно было пару раз пройти и осмотреть всю лодку, то по возвращении делать это приходилось значительно чаще.

Внештатные ситуации.

- Случались у вас внештатные ситуации?

- конечно, но они были чисто рабочими. А так за время моей службы ни один человек у нас не погиб, лодки не тонули. У других трагедии случались. А мы только как-то столкнулись с английской подлодкой, но это не помешало ни нам, ни англичанам дослужить.

- Как произошло столкновение?

- мы выполняли слежение за лодкой и в какой-то момент сократили дистанцию. Да так, что въехали в кормовой стабилизатор англичан. Помялись немного, но плавание продолжили.

- Естественно, не могу вас не спросить о "курске". Наверняка у вас создалось свое мнение о причинах трагедии?

- информацию я получал из тех же средств массовой информации, что и вы, поэтому знаю столько же. В аналогичных ситуациях не был, поэтому мне трудно судить. Единственное знаю, что на протяжении многих лет при использовании оружия не происходило таких неполадок никогда.

- Но ведь говорят, что испытывалась новая торпеда?

- да что в ней нового-то? ну боеголовку сменили, а дальше что? принцип-то тот же остался. К тому же на борту были заводские специалисты... Нет, не могу ничего сказать. Но так, как высказывались многие подводники по поводу причин, я бы говорить не стал: со стороны судить сложно. И окончательную правду мы, может быть, не узнаем.

- Стоит ли, по-вашему, поднимать лодку?

- нет, потому что причину катастрофы это вряд ли объяснит - кормовая часть вся разрушена. Обещание путина родственникам было продиктовано эмоциями. Всегда считалось, что погибший корабль - это и есть место захоронения моряков. Обозначьте место на карте и оставьте и погибших, и их родственников в покое. "Курск" не первая и, к сожалению, не последняя лодка, которая лежит на дне.

Лучшая "подводная" борода.

- Анатолий григорьевич, на фотографии вы со своими коллегами-подводниками все как один с бородками. Неужели было разрешено не бриться в походах?

- это было не запрещено, но и не поощрялось. Например, случись, не дай бог, пожар - нужно было бы надевать изолирующие средства защиты, а борода мешает. Однако в долгие недели плавания так хотелось не бриться, и командиры не были против. Причем отращивать на лице растительность разрешалось всем - все же были единой командой, как говорится, в одной консервной банке сидели. Бывало, даже конкурсы на самую лучшую бороду проводили.

- А еще как развлекались?

- да по-разному. Дни рождения обязательно справляли. Но в общем-то у меня в памяти мало таких воспоминаний осталось.

- По утрам обязательную физзарядку делали?

- только по желанию, самостоятельно. Вообще же на лодке не советовали заниматься спортом.

- Не толстели от малоподвижного образа жизни?

- некоторые поправлялись. Был случай, когда один мичман так за время похода разъелся, что пришлось около люка трапик убирать, чтобы толстячок вышел.

"За вредность".

- Летчикам "за вредность" дают шоколад, а что положено подводникам?

- каждый день 50 граммов красного вина, 100 г фруктового сока и 50 г томатного, 5 г икры, 5 г осетровых рыб, шпроты, шоколадка...

- Красное вино, я так полагаю, способствует выводу из организма вредных веществ, которые можно подцепить на атомной подводной лодке?

- да, это так. Но если не было красного вина, нам давали и белое, а многие его даже совсем не пили.

- А чем питались?

- да тем же, чем и на базе. Исключением был, пожалуй, хлеб - длительного хранения, заспиртованный. Раз в неделю, обычно по субботам, лепили пельмени, причем делали это все: офицеры, мичманы - каждый себе.

Моя морячка.

- Ваша жена - настоящая подруга моряка?

- моя морячка. Она меня поддерживала, и никогда проблем по поводу моей службы у нас не было. Познакомились мы с людмилой в челябинске. Поженились, когда учился в военном училище. Когда выпускался, нашей дочери был почти год. (Сейчас в семье егоровых трое детей: 26-летняя дочь, 20-летний сын и 14-летняя младшая дочка. - Авт.).

СВетлана шлыкова.