Вокруг света через четыре океана.

25 сентября прошлого года из москвы вокруг света по четырем океанам отправилась 16-метровая металлическая яхта "апостол андрей". 14 ноября экипаж -- четверо москвичей и трое тверчан -- распрощался в санкт-петербурге с родственниками, друзьями, российскими таможенниками и пограничниками, и яхта помчалась навстречу бурям и стуже зимней балтики. А 9 октября 1997 года, оставив за кормой воды трех океанов и более 40 000 километров, она достигла камчатки.

Яхта "апостол андрей" стала первым судном, проделавшим столь экзотический путь от москвы до петропавловска-камчатского. В объятия моряков камчатской военной флотилии попали пятеро "апостольцев" -- трое из тех, кто начал путешествие: капитан николай литау, аркадий гершуни, александр киреев, и два новичка, присоединившихся на маршруте: александр левин и вячеслав мальцев.

20 июня 1998 года литау и его друзья поднимут якорь и пойдут на север, в берингов пролив, а потом станут пробиваться на запад, лавируя среди льдов.

Первой этот путь в конце прошлого века за два года освоила паровая шхуна "вега" шведа нильса норденшельда. Три года бились со льдами русские ледокольные пароходы "таймыр" и "вайгач" под командованием бориса вилькицкого, проследовавшие из владивостока в архангельск. Третьим победителем стихии стал норвежец руаль амундсен на судне "мод". Наконец, в 1932 году впервые за одну навигацию северный морской путь прошел советский ледокольный пароход "сибиряков". Однако были и неудачные попытки: "челюскин" на следующий год был раздавлен льдами и затонул.

Вернемся к началу путешествия. На балтике все на яхте ломалось. К счастью, мачты не упали. (Из дневника: "5 декабря. Пролив скагеррак. Оборваны ванты, угроза потери мачты. Ремонт в датском порту скаген".) Один за другим сошли с борта тверские ребята. Не потому, что были из другого города. Причина в том, что, будучи преданными энтузиастами, они не были яхтенными капитанами, то есть не имели опыта жизни на спортивной яхте. Москвич игорь балдин, также выбывший из состава, сказал, что "апостол андрей" -- "филиал урановых рудников". Балдина можно понять. Тяжело месяцами находиться в замкнутом крошечном пространстве, ограниченном железными сводами. Здесь либо очень холодно, либо очень жарко, но всегда влажно и мокро, и волны бьют непрестанно, словно молотом по голове.

В конакри (гвинея) их слегка обокрали: "апостол андрей" выдержал нашествие гвинейских крыс. На подходе к кейптауну несколько дней стояли на месте -- царил полный штиль.

18 мая, когда судно проходило остров кергелен в индийском океане рядом с ледяной антарктидой, информагентства сообщили, что "апостол андрей" терпит бедствие. Телеграмма литау на следующий день несколько успокоила: "контролируем ситуацию. Родных просим не беспокоить. Прессу тоже". Клуб "приключение", российские дипломаты в австралии, сам литау установили постоянный контакт с австралийским центром по проведению спасательных работ на море. К "апостольцам" готов был прийти на помощь французский военный корабль, австралия в буквальном смысле слова следила за яхтой.

Три жесточайших шторма накрыли "апостола андрея" на участке длиной 4 000 км между кергеленом и австралией. Трижды ломался руль, и яхта пришла во фримантл (западная австралия) с переборкой от камбуза вместо пера руля. Управляли им не штурвалом, а при помощи поводьев, как правят лошадью. Мэр города вылетел навстречу героям на вертолете в знак уважения к их мужеству. Во фримантле судно перекрасили в темно-синий цвет (при отплытии судно было белым). Литау доволен: "не видно ржавых разводов".

Последний шторм в тихом океане оказался "попутным" -- за сутки яхта промчалась 204 мили.

Сейчас же яхта зачехлена и стоит на специальном кильблоке по соседству с ракетными кораблями тихоокеанского флота. Экипаж отдыхает в москве. Пути назад у ребят нет, только вперед -- в тиски северного ледовитого океана.

Дмитрий ъ-шпаро, директор клуба "приключение", организатор плавания