Комсомольская правда, 19.08.2004, issue 154
priora - это звучит гордо
елена зайцева.
'Как корабль назовешь, так он и поплывет' - если верить народной примете, вазовскому 'проекту 2170' предстоит долгое и счастливое плавание. Самый престижный автомобиль перспективного модельного ряда оао 'автоваз' назвали lada priora. На большинстве основных языков это имя созвучно понятию 'первенство'.
'У priora высокий экспортный потенциал, - говорят в дирекции по связям с общественностью оао 'автоваз'. - Поэтому название автомобиля пишется латиницей. Мы специально консультировались со знатоками английского, немецкого, французского, испанского, итальянского, греческого, финского, арабского и китайского языков: это имя должно звучать гордо и в европе, и в азии'.
Начиная с конца 2005 года, priora начнет замещать на конвейере 'десятку'. Но, хотя она разрабатывалась на той же платформе и относится к аналогичному классу, ее не назовешь всего лишь глубоко модернизированной версией lada 110. На этот раз вазовцы создали действительно новую модель автомобиля: по дизайну, по техническому устройству и комфорту.
Новая lada держит уверенный приоритет среди отечественных автомобилей и превосходит многие европейские аналоги по коэффициенту лобового сопротивления: ее кузов проектировался с использованием математического моделирования. Поэтому priora не только смотрится 'легче' и стремительнее: превосходная аэродинамика позволила уменьшить уровень шума и потребление топлива, сказалась на удобстве управления.
Лидирует priora и по уровню безопасности. Усилены пороги пола, боковые стойки и крыша, установлена подушка безопасности водителя и ремни безопасности с преднатяжением.
А еще автомобиль попросту красив. Многие детали экстерьера lada priora будут изготавливаться по новым технологиям и из новых материалов. Разительно изменится отделка салона: оригинальная панель приборов, обивка, облицовка стоек, система вентиляции. В базовой комплектации priora оснастят электроусилителем руля, а в комплектации 'люкс' еще и климатической системой.
Пластиковый выпускной коллектор, герметичные разъемы проводов, бесшумные замки дверей, тормоза и амортизаторы новой конструкции, опционно - автоматическая кпп и навигационная система: всех новшеств и не перечесть. А стоить priora будет 8 - 9 тысяч долларов: традиционно меньше, чем аналогичный автомобиль иностранного производства.
//Источник информации: комсомольская правда //дата источника: 19.08.2004
|
