в минувший понедельник, совершив 108 витков вокруг земли, китайский космический корабль "шэньчжоу-3" благополучно приземлился в заданном районе внутренней монголии. Сделан еще один важный шаг к полету в космос первого космонавта кнр. ...47-й конгресс международной федерации астронавтики, проходивший шесть лет назад в пекине, запомнился обилием гостей-космонавтов. Были среди них даже австриец, голландец, представители небольших стран, не помышляющих о запусках собственных космических ракет. Но страна - организатор форума, третья в рейтинге покорителей космоса, данной профессией представлена не была. Отчасти это объясняется как раз престижем ее "третьего" места в рейтинге. Чех или австриец, болгарин или голландец не вправе скомандовать по-гагарински "поехали!", будучи лишь гостями нашего "союза" либо американского "шатла". Китай же не согласился бы подсаживать своего гражданина в "корабль-иномарку", он должен послать космонавта в отечественном аппарате, с собственного космодрома. Этой идеей загорелся в свое время еще мао цзэдун... Приведу занятную подробность из его неопубликованной, "московской" речи (перед учившимися в ссср китайскими студентами), где впервые прозвучал его девиз "ветер с востока одолевает ветер с запада". Упомянув (как бы в подтверждение этого) факт недавнего запуска советского, первого в мире искусственного спутника земли весом 70 килограммов, он обернулся к стоявшему возле китайскому послу и спросил: "вы весите 70 килограммов, посол лю сяо?" "чуть меньше", - ответил тот. "Вот видите! советский союз может запустить в космос посла лю сяо! у америки такого пока что не выйдет..." Не думаю, что одно лишь желание поагитировать за соцлагерь присутствовало в этих словах китайского лидера, прибывшего в москву на торжества по случаю 40-летия великой октябрьской социалистической революции и сопутствовавшее ей международное совещание коммунистических и рабочих партий. Мао цзэдун в сущности раскрыл свою уже не первый год вызревавшую страсть. Речь прозвучала 15 ноября 1957 года, а за год до нее, в октябре 56-го, цк компартии китая санкционировал по инициативе мао цзэдуна программу ракетостроения, для чего и был образован специализированный "пятый институт министерства обороны". А еще годом ранее, в октябре 1955-го, пекин встречал человека с репутацией "китайского королева".

Цянь сюэсэня (который в конце прошлого года отметил свое 90-летие, по случаю чего его именем была названа одна из далеких звезд, открытых китайскими астрономами) можно было бы назвать "китайским фон брауном". Ведь в китай он приехал из сша, где обосновался в 30-х годах, по окончании вуза в родном шанхае. Продолжил учебу в калифорнийском технологическом институте, снискав ученую степень доктора аэронавтики и, как говорят, звание полковника американских ввс. Работал в тамошней лаборатории ракетных двигателей, преуспевал. А летом 1950-го предпринял попытку перебраться в пекин. Фбр перехватило их с женой в аэропорту лос-анджелеса с багажом, содержавшим восемь центнеров книг и записей. Выпустили лишь после 5-летнего "карантина", когда он уже не допускался к секретам. Цянь сюэсэнь стал руководителем проектно-исследовательских работ в данной сфере, но китайские космические корабли из семейства "шэньчжоу" почему-то смахивают (по утверждению западных экспертов) на наш "союз"... В то самое время, когда "китайский фон браун" добрался-таки до китая, здесь уже появились носители более свежих "военных тайн" из страны, "способной заслать на орбиту посла лю сяо": китайцы - выпускники наших технических вузов и наши эксперты по атомным, ракетным технологиям. "Старший брат" (так в ту пору величали китайцы ссср) был не прочь подсобить "младшему" в делах модернизации. Ко времени "московской" речи председателя китайцы уже полным ходом искали место под ракетный полигон. Комиссия компетентных ведомств подготовила с помощью советских экспертов семь вариантов. Выбор пал на точку средь песков гоби, неподалеку от легендарного шелкового пути.

В начале 1958 года в разведштабе американских войск в корее случился переполох: два дислоцированных к северу от 38-й параллели полка китайских народных добровольцев - 19-й и 20-й - будто в воду канули. Как и почему? а они подались в зону синьцзян ланьчжоуской железной дороги, начав при строжайшей секретности прокладывать ветку к будущему космодрому. Тому, что известен ныне как "цзюцюаньский". В эксплуатацию он вступил уже на финише 1958 года. Отсюда и стартовали три (пока непилотируемых) космических корабля китая. "Шэньчжоу-1" стартовал 20 ноября 1999 года, пробыл на орбите около суток, совершив 14 оборотов вокруг земли. "Шэньчжоу-2" взлетел 10 января 2001 года и, пробыв на орбите около недели, облетел нашу планету 108 раз. "Шэньчжоу-3", запущенный 25 марта, как мы уже знаем, совершил в околоземном пространстве 7-дневное путешествие и успешно приземлился 1 апреля.

Сейчас проходит обследование возвращаемого модуля и его содержимого (включая "макет космонавта", позволяющий проанализировать воздействие экстремальных условий полета на человеческий организм). Но уже очевидно: китай обладает надежными ракетными системами, овладел техникой космической навигации и весьма непростым искусством мягкой посадки корабля, научился строить и космические корабли. Имеется и отряд космонавтов: он присутствовал на космодроме цзюцюань при запуске "шэньчжоу-3". В полном составе - все 12 человек. Как рассказал заместитель командира этого подразделения цин вэньбо, "великолепная дюжина" отбиралась из военных летчиков. Конкурс был жестче, чем в самый престижный из вузов: чуть ли не по 200 претендентов на каждую "вакансию"! а из этой дюжины отобрано трое претендентов на участие в первом полете. В их числе, увы, не числится ученый в области космических наук ян цзяси, что три года назад размечтался попасть в книгу гиннесса в качестве "самого престарелого космонавта": сейчас ему уже 83, и время работает не на его мечту... По мнению китайских специалистов, полету "шэньчжоу" с человеком на борту должно предшествовать не менее четырех пробных, непилотируемых запусков. Китайский гагарин сможет сказать "поехали!", по-видимому, не позднее 2005 года.

Ракету среднего радиуса китайцы испытали в 1966 году, отстав от ссср на 15 лет. Разрыв по первому спутнику - 13 лет: в апреле 1970 года "дунфанхун-1"проиграл на орбите мотив песни о мао цзэдуне "дунфан хун" ("алеет восток"). По пилотируемым аппаратам "опоздание" уже превысило 40 лет. Но теперь, возможно, китай начнет нас потихоньку догонять. Для начала пилоты из "великолепной дюжины" испытают космическую технику и себя. В этом выразится реализация первого этапа программы китайского космоплавания, о которой на днях рассказала газета "жэньминь жибао". Задача следующего этапа - решить проблемы состыковок в космосе и запустить космическую лабораторию с временными "дежурными" на борту. Третий этап - создание космической станции с постоянно присутствующими экипажами: некое подобие преждевременно утопленного советского "мира". Будущее, к которому устремлены китайцы в космоплавании, - это наше достаточно уже далекое прошлое.

Андрей крушинский. Пекин.