Бгто - будь готов к труду и отдыху!

не приведи господи жить в интересные времена! бесконечно интересно то, что происходит вокруг, когда бы не было так страшно... Ни один триллер не в состоянии теперь тягаться с ежедневными будничными происшествиями, а реальные житейские события гораздо увлекательнее гангстерских фильмов. Жертвами бандитских разборок оказываются отнюдь не только бизнесмены и банкиры - любой, и привычное утешение: "ну, что с меня взять?" - перестало быть охранной грамотой! убивают, грабят не только на войне. Пули падают рядом, а попадут они в тебя или не попадут - лишь дело случая. Тут уж не до извечных интеллигентских вопросов "что делать?" и "кто виноват?". Хочется кричать, вопить о помощи: "эй, кто-нибудь, откликнись, помоги!" все мы вдруг оказались беззащитны и беспомощны перед лицом надвинувшейся опасности ненависти, злобы, страха и... Безнаказанности.

То, что случилось совсем недавно в международном поезде 15, следующем по маршруту москва - ужгород и далее в европу, было похоже на страшный сон.

Шестнадцать москвичей ехали в отпуск, на отдых в будапешт, чтобы с поезда пересесть на теплоход и отправиться в волшебное путешествие по дунаю. Сами понимаете, какое счастливо расслабленное состояние было у туристов. Муж с женой - ученые, филологи, еще пара - владелец ресторана с супругой, молодые композитор и сотрудница немецкого посольства, редактор газеты, две девочки-студентки... Впрочем, для двух бандитов, вошедших в вагон сразу же после переезда границы на первой венгерской станции захонь, это было безразлично, гораздо важнее расчет, что у ехавших в отпуск за границу людей не могло не быть валюты. Ее-то и надо было отнять.

Они никого не боялись и никуда не торопились. Темные очки, чулки на лицах, измененные голоса - это для плохого кино. Лиц не скрывали, спокойно ходили по вагону, стояли в тамбуре: один - с низким лбом, маленькими исподлобья глазками, с короткой стрижкой, в обтягивающей немаленький торс синей майке, другой, тот, что стоял "на стреме", помоложе, повыше, нос с горбинкой.

"На нас наехал рэкет", - сказал насмерть перепуганный директор круиза роман родин, которого они изрядно тряхнули, потребовав собрать "с носа" по тридцать долларов.

Когда одна из дам вздумала оказать сопротивление, она услышала на почти безупречном русском языке, может быть, с едва заметным украинским акцентом: "ты что, на дне дуная не лежала?!".

Еще я услышала, как из коридора, когда роман собирал с нас дань, раздалось: "три минуты осталось... Две минуты...".

НАдо отдать бандитам должное: действовали они расчетливо и хладнокровно. Они ведь не пошли по купе вести переговоры со всеми пассажирами, иметь дело с группой было гораздо удобнее. Откуда им было знать, что среди попутчиков есть группа? вопрос риторический, заведомо предполагающий ответ: только от проводников. Те же, кому по долгу службы положено защищать пассажиров и обеспечивать их безопасность, не сопротивляясь, как старых знакомых, впустили рэкетиров в вагон и... Обеспечили все необходимые условия для работы. А проводников у нас было двое здоровых, молодых, крепких ребят. Один из них, николай михайлович андрюшин, оправдываясь потом, признался мне, что рэкетиров этих он видит не в первый раз, а впустил их в вагон потому, что они были вместе с контролерами (?!) и что сразу же припугнули его, а он не хочет, чтобы его так же сбросили на ходу из поезда, как поступили с одним из его коллег...

"А что же, разве у вас нет оружия? и не предусмотрены служебной инструкцией меры, которые вы должны принимать в подобных случаях?" - "какое оружие?! а что касается инструкций, то нам велят быть корректнее" (?). Да, тут, кроме как развести руками, делать нечего...

Это-то и есть самое интересное и поучительное в приключившемся с нами: всеобщее попустительство и, не побоюсь сказать, сговор, который был очевиден.

Ну, не смогли бы бандиты так легко войти в международный вагон, находиться в нем чуть ли не целый час, узнать про группу, если бы им не помогали!

при передаче денег безгласно присутствовал бригадир поезда - венгр, вызванный р. Родиным, и в его присутствии грабитель сказал: "шуметь будешь - еще сто долларов заплатишь!".

Нашим показалось, что поезд специально притормозил между станциями захонь и соснеки, чтобы рэкетиры спокойно вышли.

Директор же состава, которого мы тут же нашли, долго делал вид, что не понимает ни русского, ни английского языка, один пассажир, оказалось, знает венгерский язык, тогда нехотя директор все-таки дал нам фирменную бумажку для заполнения заявления о происшедшем.

Вызванная нами к поезду в будапеште полиция с трудом успела вернуть для заполнения протокола быстренько удалившихся от поезда его начальников. А представитель российского посольства, тоже прибывший по нашему требованию, подтвердил, что случай, подобный нашему, не единичный, но до сих пор все потерпевшие боялись поднимать скандал и обращаться к правосудию. Может, они были правы?! еще один риторический вопрос, тем более что, хоть и было сразу же заведено уголовное дело, а российское посольство обратилось с нотой в мид венгрии, воз и ныне там... Легко предположить, что ждет наше дело судьба многих других и более важных "висяков".

Зато чуть ли не сразу же в газете, издаваемой на русском языке в будапеште и распространяющейся в центральной европе, "российский курьер" за 29 была опубликована статья, подписанная виктором николаевым, под характерным заголовком "грабежи поездов и миф о "русской мафии".

Легко предположить, что автор тесно связан с российским посольством, иначе откуда бы ему знать, что с 1994 и по 1999 год показатели русской преступности сократились почти в два с половиной раза, что всего 20 россиян отбывают сейчас сроки заключения в венгерских тюрьмах и примерно 40 находятся под следствием, а высланы в прошлом году из венгрии за нарушение правил пребывания в стране всего 46 россиян?

"такая вот статистика, - цитирую автора статьи. - Она наглядно показывает, что разговоры о "засилье в венгрии российской преступности - не более чем миф".

Вот и приехали! хоть автор и оговаривается, что это "не голословное утверждение патриотически настроенного россиянина", "о русской мафии надо говорить не в первую, а в последнюю очередь". Значит, важней всего - национальность преступников? и честь мундира?! снова будем выискивать чеченский... Украинский... Русский след... "В последнюю очередь" вместо самих преступников.

Но поскольку преступление произошло на территории венгрии и в их железнодорожном составе "тисса", не только дело чести, а и государственная обязанность обеспечить безопасность своих гостей, а в данном случае - найти преступников.

Между прочим, в стране с десятимиллионным населением они ежегодно принимают до тридцати миллионов туристов, и самой прибыльной частью бюджета является для них именно туризм. Как же для венгрии оставить случившееся без внимания?! но, может, и этот вопрос останется риторическим?..

"Я уж думала, стоит ли вспоминать об этом происшествии. Не напугает ли оно туристов? не помешает ли оно достаточно успешно развивающемуся нашему бизнесу? - говорит генеральный директор круизной компании татьяна рассказова, действительно замечательно организующая российские круизы по дунаю, ставшие в последнее время чрезвычайно популярными среди столичных жителей. - Сразу же скажу, мы-то приняли превентивные меры, наши группы в поезде сейчас сопровождают не только представители фирмы, но и квалифицированные охранники. Я рекомендую всем туристам независимо от обслуживающей их фирмы всегда интересоваться, будет ли у них в дороге сопровождающий.

А происшедшее в поезде 15 нельзя оставлять безнаказанным. И пусть о нем узнает как можно больше людей. Чтобы в поле зрения и венгерского правительства, заинтересованного в развитии туризма, отечественных и зарубежных служб железнодорожного транспорта, была постоянная забота о пассажирах, об их безопасности, в первую очередь".

Анна кузнецова.