Только что в севастополь вернулась экспедиция кораблей российского черноморского флота, которая обследовала советскую подводную лодку типа "щука", погибшую в годы великой отечественной войны у берегов болгарии. Моряки считают, что это легендарная субмарина щ-211, которая в 1941 году потопила здесь первый корабль противника.

Более 60 лет море хранило тайну гибели нашей подлодки.

Неизвестная "щука".

Впервые эту лодку обнаружили болгарские рыбаки осенью 2000 года. Она покоится на глубине 25 метров в районе мыса галата в восьми милях от варны. Из военных архивов было известно, что в этом месте погибли четыре советские подлодки. Три корабля были найдены и опознаны, установлены их точные координаты. Неизвестной оставалась легендарная лодка капитан-лейтенанта александра девятко - щ-211.

Чтобы установить истину, отставной капитан третьего ранга болгарских вмс водолаз росен гевшеков организовал группу аквалангистов и провел несколько погружений. Результаты превзошли все ожидания. Действительно, на дне лежала советская подводная лодка времен отечественной войны, аналогичная субмарине щ-204, погибшей в декабре 1941-го и обнаруженной 42 года спустя в 20 милях от варны. Но доказать, что нынешняя находка - та самая щ-211, не было никакой возможности. Судно сильно затянуло илом, корпус во многих местах сильно поврежден, а морские водоросли и раковины, густо облепившие подлодку за 60 лет, оставляли мало шансов для ее идентификации.

- Вы должны восстановить историческую справедливость и от имени моряков-черноморцев отдать дань памяти геройски погибшим подводникам, - такими словами напутствовал 1 июля исполняющий обязанности начальника штаба чф капитан i ранга виталий михайлов экипажи судов "эпрон" и "кил-158", которые направились из севастополя к месту гибели советской подлодки.

За туманами лет и сражений.

Как нам рассказали ветераны вмф, подводная лодка щ-211 была заложена 3 сентября 1934 года на стапелях завода ь200 города николаева. Через два года "изделие ь1035" было спущено на воду, а 5 мая 1938 года подводная лодка вошла в состав флота.

К началу великой отечественной войны наш черноморский флот насчитывал 44 субмарины, которые были сведены в две бригады. Под командой г. Карбовского подлодка щ-211 вошла в состав 4-го дивизиона 1-й бригады. В учебных походах, тренировочных стрельбах и торпедных пусках прошли недолгие мирные годы. В страшный день 22 июня 1941 года субмарину и ее экипаж принял под свое командование старший лейтенант александр девятко. Дозорная служба, постановка мин, борьба с вражескими конвоями и даже высадка десантов и заброска диверсионно-разведывательных групп - такой была работа наших подводников в годы войны.

Уже 7 июля лодка отправилась в свой первый боевой поход. Но славу ей принес второй выход в море. Штормовой ночью 11 августа 1941 года, рискуя нарваться на вражеские мины, щ-211 скрытно подошла к болгарскому берегу недалеко от устья реки камчии и высадила 14 болгарских коммунистов-подпольщиков для организации партизанского движения в глубоком тылу врага. А уже 15 августа экипаж "щуки" двумя торпедами отправил на дно румынское транспортное судно "пелес", шедшее в констанцу с большим количеством военных грузов на борту для солдат вермахта. Так был открыт боевой счет подводников на черном море. Это произошло всего через месяц после того, как 14 июля 1941 года североморская щ-402 одержала первую в великой отечественной войне морскую победу, потопив германский пароход "ханау". Всего же за пять месяцев войны на черном море наши подлодки уничтожили 27 транспортов и вспомогательных судов противника, два монитора и три субмарины.

Уже на следующий день александр девятко выводит свою подлодку на новую цель - итальянский танкер "суперга". Однако пущенная торпеда прошла мимо цели. Но этот промах "щука" наверстала в третьем походе. На линии варна-бургас она выслеживает и вновь атакует этот танкер. Из-за маневра корабля охранения первое нападение оказалось неудачным, и щ-211 пришлось скрыться в морских глубинах. Вновь выйдя на боевой курс, наши подводники с дистанции всего в два кабельтовых первой же торпедой, пущенной из кормового аппарата, уничтожают один из крупнейших танкеров союзников германии. "Суперга" развалилась пополам, и одна часть пошла на дно, другая осталась на плаву. Странно, но охранявшие груженый нефтевоз сторожевики посчитали, что он взорвался на мине, и не преследовали нашу подлодку. Это позволило "щуке" уже на следующий день вернуться к месту боя и двумя торпедами потопить остатки танкера.

За уничтожение двух кораблей противника александр девятко был награжден орденом красного знамени - редчайший случай в первые месяцы войны, да еще и на море. Но получить высокую награду капитан-лейтенант не успел.

В ноябре лодка вышла в свое последнее плавание, из которого ей не суждено было вернуться.

Тайна гибели щ-211.

Долгие годы подводная лодка и ее экапаж - 44 моряка - считались пропавшими без вести. В официальных документах значилось, что щ-211 вышла из севастополя в боевой поход, но в обусловленное время на связь не вышла и на базу не вернулась. Даже дата гибели называлась неточно - "приблизительно 16 ноября". Предположительная причина - подрыв на мине и гибель в районе варны у мыса шаблер. В то время это заключение не вызывало вопросов ни у краснофлотцев, ни у командного состава. В первые месяцы войны на черном море разведка районов боевых действий не велась и от мин у болгарских и румынских берегов погибли щ-206, м-34, м-58, м-59, с-34, щ-204. Тогда более трехсот советских подводников не вернулись к родным берегам.

Совсем недавно анализ наших и трофейных документов, а также воспоминания очевидцев позволили выяснить истинную картину трагедии.

14 ноября 1941 года щ-211 засекла у мыса галата румынский минный заградитель "принц карол" с большим количеством разукомплектованных мин. Предпринятая атака оказалась неудачной, и капитан вражеского судна успел сообщить на базу о нападении советской подводной лодки. Оттуда информация была срочно направлена на немецкий аэродром, расположенный на болгарском побережье. Тем временем александр девятко вновь атакует противника и после торпедного залпа "принц карол" уходит на дно в пяти милях от варны. "Щука" всплывает и на предельной скорости покидает место боя. Но не успела лодка пройти и трех миль, как ее засекает немецкий самолет и бомбардирует глубинными бомбами. Субмарина маневрирует в глубине. Экипаж до конца борется за живучесть своего корабля, но, получив множество пробоин и серьезных повреждений, щ-211 ложится на грунт и гибнет. С немецкой педантичностью этот факт был зафиксирован в документах фашистскими летчиками. Сейчас никто не знает, какими были последние минуты советских моряков. Известно лишь, что на следующий день волны выбросили на берег тело старшего помощника командира нашей субмарины и разорваную десантную лодку.

Венок на воду в честь доблести погибших.

Как сообщили корреспонденту "парламентской газеты" в пресс-центре вмф россии, в ходе только что закончившейся экспедиции с подводной лодки были сняты и подняты на корабль "эпрон" кормовое 45-миллиметровое орудие, левый гребной винт, корпус гирокомпаса и некоторые другие части подводной лодки. По их маркировке можно с документальной точностью идентифицировать "щуку". Однако командир отряда капитан i ранга василий васильчук уверен, что это и есть та самая легендарная щ-211.

Силуэт корпуса подлодки, ее рубки и пушки - вот что увидели водолазы, погрузившись в зеленоватую морскую мглу. В связи с сильной заиленностью и значительными повреждениями корпуса они смогли проникнуть лишь в боевую рубку субмарины. К сожалению, каких-либо документов или вещей, позволяющих на месте доказать, что это именно щ-211, найти не удалось. Но окончательный ответ на этот вопрос мы получим уже в самом ближайшем будущем.

Если судьба поднятых со дна предметов в общих чертах уже известна - после изучения они займут свое место в севастопольском музее черноморского флота и в санкт-петербургском центральном военно-морском музее, то будущее самой подводной лодки пока остается неясным.

Уже сейчас есть предложения поднять ее со дна, отреставрировать и сделать музейным экспонатом или памятником мужеству и героизму наших моряков. Но разрушенный корпус может не вынести операции подъема. К тому же не исключено, что внутри корабля до сих пор есть боевые торпеды, которые могут взорваться при любом, даже самом бережном обращении. Вызывает вопросы и финансовая сторона этой проблемы.

Другой вариант - тщательно исследовать щ-211, а при возможности поднять и захоронить останки экипажа. Впрочем, можно оставить субмарину на дне, ведь по российским законам места гибели боевых кораблей и их экипажей считаются воинскими захоронениями и охраняются государством. Именно так произошло с подлодкой щ-204, поднимать которую отказались по причине безопасности. Но теперь на морских картах точка с координатами 42 градуса, 53 минуты, 8 секунд северной широты и 28 градусов, 03 минуты, 6 секунд восточной долготы стала местом отдания воинских почестей экипажам советских подводных лодок, погибших в западной части черного моря в годы великой отечественной войны. Именно здесь опускают на воду венки в память о наших моряках. Кстати, в самой болгарии помнят советского капитана-подводника александра девятко. Его именем названа одна из улиц варны.

Александр витковский. //Источник информации: парламентская газета //дата источника: 26.07.2003