"Два командира" - необходимое послесловие.
Публикация н. Черкашина "два командира" ("рг" за 5 апреля
с.Г.) Вызвала большой читательский резонанс. Позвонили в редакцию
и специалисты-подводники, иные - с обидой... Поэтому мы хотели бы
объясниться, чтобы снять все недоразумения.
Возможно, наш корреспондент единственный в мире не стал
осуждать скота ваддла - командира американской атомной подводной
лодки "гринвилл", потопившей при всплытии японский траулер "эхиме
мару".
Черкашин является приверженцем версии столкновения "курска" с
другой подводной лодкой, что спровоцировало взрыв в его торпедном
отсеке, а затем и гибель нашей субмарины. Казалось бы, таран
"гринвиллом" японского траулера давал возможность лишний раз
обрушиться на американских подводников как на закоренелых
океанских хулиганов. Однако николай черкашин акцент сделал на
том, что любое маневрирование в приповерхностном слое воды
чрезвычайно опасно, поскольку самая современная акустика не дает
полной картины взаимного расположения судов.
Черкашин отнюдь не оправдывает капитана 1 ранга ваддла, он
лишний раз напоминает о том, насколько сложно и опасно подводное
плавание даже в сугубо мирных водах мирового океана. Не всегда
высочайший профессионализм является полной гарантией от
трагических ошибок. И будь вместо легкого траулера по курсу
всплытия американской апл какой-нибудь тяжелый корабль, вполне
возможно, на дно ушел бы "гринвилл" со всем своим экипажем.
Поэтому-то вполне уместно упоминание рядом с американским
подводником, оставшимся в живых, трагически погибшего капитана 1
ранга геннадия лячина. И только по нелепому техническому сбою
под снимком нашего героя-подводника оказалась подпись - ляшенко.
Мы приносим извинения семье, близким и сослуживцам командира апл
"курск" геннадия петровича лячина за нашу газетную опечатку.
Как подтвердил вчера вице-премьер илья клебанов, операция по
подъему "курска" начнется в намеченные сроки. Правительство
решило финансовую сторону вопроса.
Сергей птичкин.
|