Константин завражин.

Вчера наши корреспонденты отправились в турне по маршруту москва-калининград-москва.

Любой гражданин должен иметь право добраться из одной точки своей родины в другую беспрепятственно любым способом. Но россия - уникальная страна. И добраться из российской москвы в российский же калининград россиянину по суше не так-то просто. Наши корреспонденты получили задание на себе проверить, насколько это непросто.

Подобная поездка - не для слабонервных. Чтобы добраться сухопутным путем из одного субъекта рф в другой, необходимо получить визу в посольстве суверенной литовской республики, проехать через глухие белорусские леса, пересечь шесть пограничных и шесть таможенных постов. И столько же, если ехать обратно. Так зачем ехать на машине? может, лучше самолетом или паромом из питера?

"машина придумана для того, чтобы на ней ездить", - говорили мы в ответ нашим доброжелателям. Европейцы накручивают тысячи километров на автобанах, запросто и без виз ездят в соседние страны. В отпуск, в гости друг к другу, по делам и не только. Для среднестатистического американца обычное дело сгонять от атлантического до тихоокеанского побережья. Чем мы хуже? неужели люди покупают хороший автомобиль лишь для того, чтобы изо дня в день толкаться в московских пробках и раз в неделю дружными колоннами ползти по шоссе на дачу?

путешествие началось с того, что мы отправились за визами. В тихом борисоглебском переулке, затерявшемся где-то между новым арбатом и большой никитской, - ни души. За серым забором спрятался консульский отдел посольства литвы. Странно - очередей нет. Оказалось, прием заявлений до 11:30.

- Не беда, - подумали мы и принялись изучать список документов, необходимых для получения транзитной визы. Список таков: "загранпаспорт, фотография,страховой полис и документ, подтверждающий необходимость". Необходимость чего? съездить из одной части россии в другую? непонятно. За ответом мы решили обратиться к домофону.

Домофон пробормотал что-то по-литовски, едва мы нажали кнопку. Литовского мы не знали.

- Добрый день! вы говорите по-русски? - неуверенно спросил один из нас.

- Кон-н-нечно! - засмеялся металлическим смехом домофон.

- Мы - русские туристы. Хотим съездить посмотреть город калининград. Только визы у нас нет.

- Да, это можно. В один конец это стоит 2800 рублей,если лететь из домодедово "калининградскими авиалиниями" и 2600, если лететь из внуково авиакомпанией "россия". В один конец.

- Мы панически боимся самолетов!

- тогда паромом из санкт-петербурга. Современный корабль. Двое суток - и вы там.

- Откуда такая осведомленность?

- многие спрашивают.

- Мы хотим сухопутным путем. Что за документ, который подтверждает необходимость транзита через литву?

- вы едете в калининград к кому-то в гости? ваш родственник или знакомый должен сходить в местный овир, там все знают, вам пришлют специальную бумагу. Если в организацию, необходим оригинал приглашения.

- А если никого у нас в калининграде нет? мы просто путешествуем.

- Нет, - немного задумался обладатель металлического голоса, - обязательно нужен специальный документ. Иначе нельзя.

Хорошо, что у "российской газеты" есть представительство в калининградской области. Оказалось, достаточно официального бланка с печатью, на котором написано, что мы едем в служебную командировку в наш филиал.

Как выяснилось, есть еще один простой и легальный способ получить визу. Для этого нужно купить в коммерческом банке дорожные чеки из расчета 40 долларов на один день пребывания в литве. Но чеков нужно почему-то набирать из расчета не менее чем на 10 дней. Даже если вы мчитесь без остановки. Предьяъвляете в консульстве чеки - получаете визу. В вильнюсе несете чеки в любой банк, получаете деньги обратно за вычетом процентов. 400 долларов - смешная сумма для столичного нувориша. Но наскребет ли ее в своем кошельке пенсионер, решивший съездить на 412-м "москвиче" показать своей бабке куршскую косу?

не хочется стоять в очереди? есть вариант пойти в турагентство. Большинство "диких" автотуристов так и делают. Очаровательная барышня заберет у вас паспорта и за 70-120 долларов с человека, в зависимости от жадности своего директора и наличия связей в посольстве. Оформление длится дней пять.

Простояв на следующее утро целый час в очереди, мы добрались до заветной консульской двери. Строгий мужчина в зеленой форме представился сотрудником литовского департамента охраны края. Он долго допытывался, что у нас в рюкзачках, несем ли мы с собой фотоаппараты, нет ли у нас с собой пистолетов. После долгого допроса мы получили доступ к заветному окошку, в котором выдают визы. Окошек в зале всего два. По самому срочному тарифу за двухкратную транзитную визу с нас взяли по 50 евро. Никаких рублей, только евро. Еще 10 долларов пришлось отдать за медицинскую страховку - без нее нельзя. Спустя 28 часов мы получили паспорта с визами.

- Вам еще надо будет застраховать машину, но это можно сделать, когда доберетесь до границы. Если доедете, - пожелала напоследок улыбчивая литовская девушка.

p.s.

ЕДВа ли не единственными, кто пришел в восторг от нашей идеи, оказались сотрудники российского представительства американского концерна "дженерал моторс".

- Вам нужна машина? - спросили они. - Берите и езжайте.

И мы поехали в калининград на минивэне "опель зафира". //Источник информации: российская газета //дата источника: 23.04.2003