|
|
|
 |
 |
Адмирал
клуб приключений
"я готовился к южно-полярной экспедиции, но занимался этим в свободное время; писал записки, изучал южно-полярные страны. У меня была мечта найти южный полюс; но я так и не пошел в плавание на южном океане".
А. В. Колчак.
В 1739 году фельдмаршал миних разбил турецкие войска и илиас калчак-паша со своим старшим сыном попал в плен. Этой победе м. В. Ломоносов посвятил оду, где есть такие строчки:
кто скоро толь тебя, калчак,
учит российской вдаться власти,
ключи вручить в подданства знак
и большей избежать напасти?
калчака-пашу встретили в петербурге приветливо, выделили квартиру. От императрицы анны в знак расположения он получил свободу, шубу и доступ ко двору. Учитывая такой оборот событий и опасаясь репрессий в турции, калчак-паша принял российское подданство и обосновался в галиции.
Все потомки паши выбирали военную службу. Отец будущего адмирала, василий иванович колчак, в молодости участвовал в крымской войне, отличился при обороне малахова кургана. В дальнейшем посвятил жизнь артиллерии и, работая военным приемщиком на обуховском заводе, дослужился до чина генерал-майора. Мать, ольга ильинична посохова, происходила из херсонских дворян. Ее отец был последним градоначальником одессы, его расстреляли в 1920 году после окончания гражданской войны. Семья не имела поместий, и единственной статьей доходов было жалованье на службе.
Александр колчак родился 4 ноября (по старому стилю) 1874 года. В 13 лет мальчик успешно сдал вступительные экзамены в морской кадетский корпус. По знаниям и дисциплине молодой колчак заметно выделялся среди товарищей - его авторитет признавали и однокурсники, и преподаватели.
Выпускник, девятнадцатилетний мичман колчак, хорошо знал морское и артиллерийское дело, свободно владел тремя иностранными языками, помнил лоции морей, знал историю почти всех европейских флотов и сражений. По успеваемости александр разделил первое место с одним из своих товарищей. Начальство склонялось поставить в списке выпускников первым колчака (за первое место полагалась солидная премия), но претендент отказался, так как его товарищ более нуждался в деньгах.
В августе 1895 года александр получил назначение на дальний восток на крейсер "рюрик". Переход через балтику, гибралтар, средиземное море, суэцкий канал, индийский и тихий океаны стал хорошей школой. Молодой офицер прошел последовательно должности помощника вахтенного начальника, вахтенного начальника, младшего штурмана. Во владивостоке его перевели на корабль "крейсер", где он вскоре стал старшим штурманом и получил следующий чин - лейтенант.
В это время руководитель русской полярной экспедиции академии наук э. В. Толль искал морских офицеров для похода к легендарной земле санникова. Он обратил внимание на публикацию колчака в "записках гидрографии". Положительную рекомендацию колчаку дал адмирал с. О. Макаров. На предложение участвовать в полярной экспедиции колчак ответил моментальным согласием. Помимо управления судном (вахтенный начальник), ему предстояло вести гидрологические и магнитные наблюдения. Перед колчаком открылась приятная перспектива продолжить образование в пулковской обсерватории и в норвегии под началом знаменитого фритьофа нансена.
Экспедиция на "заре" была трудной. Плавание проходило в незнакомом районе, карты отсутствовали. В районе таймыра пришлось стать на зимовку. Теперь на собаках толль и его спутники уходили в многодневные исследовательские маршруты. В мае 1901 года колчак вместе с толлем совершил 500-километровый поход, продолжавшийся 41 день. Э. В. Толль считал колчака "лучшим офицером экспедиции".
На новосибирских островах прошла вторая зимовка, подходили к концу запасы угля. Начальник экспедиции принял решение, взяв с собой байдары, с тремя спутниками отправиться по льду на север, к острову беннетта, и оттуда попытаться увидеть землю санникова. "Заря" должна была забрать смельчаков. Но летом все пути к острову закрыли непроходимые льды. Исчерпав запас угля, судно пришло на стоянку в бухту тикси. Выполняя указания толля, участники экспедиции, оставив "зарю", вернулись в петербург.
Понятно, что судьба э. В. Толля и трех его товарищей не могла не волновать. План спасательной экспедиции выдвинул а. В. Колчак. Он предлагал взять с неподвижной "зари" вельбот, по снегу дотащить его до новосибирских островов, а летом плыть на нем к острову беннетта. Александр васильевич лично брался за осуществление этого поистине отчаянного проекта.
Экспедиция колчака входит в число самых героических полярных предприятий, и результат ее налицо. На острове спасатели обнаружили следы группы толля: маленький домик, геологическую коллекцию и письмо-отчет президенту академии наук. Из послания следовало, что исследователи уже в полярную ночь решили достичь материка. Стало ясно - четверо героев погибли.
Спасательная операция колчака поставила его в один ряд с самыми выдающимися исследователями арктики. Он был пожалован высоким для его чина орденом святого владимира 4-й степени, удостоен высшей награды русского географического общества - золотой константиновской медали.
Из якутии колчак отправился в порт-артур, начиналась русско-японская война. Здесь он служил вахтенным начальником на крейсере, артиллерийским офицером на минном заградителе, командовал миноносцем "сердитый". На выставленных "сердитым" минах подорвался и затонул со всем экипажем японский крейсер "такасаго". Но сказались последствия переохлаждений в арктике: ревматизм и почти полная потеря зубов - колчаку пришлось сменить корабль на берег. Его перевели на сухопутный фронт командиром батареи.
Батарея колчака сражалась с завидным упорством. За храбрость александр васильевич был награжден орденами святой анны 4-й степени, святого станислава 2-й степени и георгиевским оружием. Вместе с боевой славой офицеру пришлось испытать в полной степени и горечь поражения русских в порт-артуре: ранение, плен, грустное возвращение в россию. Медицинская комиссия признала колчака инвалидом и отправила в длительный отпуск для лечения.
В декабре 1906 года александра васильевича прикомандировали к академии наук для завершения научного отчета экспедиции э. В. Толля. Главным итогом работы стал фундаментальный труд колчака "лед карского и сибирского морей". Выводы, сделанные исследователем о движении льдов в северном ледовитом океане, оказались настоящим предвидением. Именно а. В. Колчак предположил, что в океане, кроме общего движения льда с востока на запад, еще существует круговорот по часовой стрелке, с центром около полюса относительной недоступности (точки, равноудаленной от северных пределов земли). Блестящую гипотезу через полвека подтвердили траектории движения советских и американских дрейфующих станций.
В апреле 1906 года указом императора николая ii был создан морской генеральный штаб. В число офицеров штаба вошел колчак, став одним из основных авторов национальной судостроительной программы.
В 1909 году произошло еще одно свидание колчака с любезной арктикой. Уже капитан 2-го ранга, он в качестве командира ледокольного парохода "вайгач" обследует южное побережье чукотки, бухту провидения, районы мысов дежнева и сердце-камень. Еще одна награда: орден святой анны 2-й степени.
В 1910 году александра васильевича срочно отозвали в морской генеральный штаб для продолжения работы над судостроительной программой. Он дорабатывает планы войны на море, основы мобилизации, участвует в маневрах балтийского флота, становится специалистом минного дела. В июне 1912 года происходит историческое заседание государственной думы. На нем присутствуют командующий балтийским флотом вице-адмирал н. О. Эссен со штабом и командир эсминца "уссуриец" колчак. Судостроительная программа принята в полном объеме.
Комфлота эссен хорошо знал и ценил колчака, поэтому предложил ему должность флаг-капитана с исполнением обязанностей командира эсминца "пограничник". В 1913 году александра васильевича произвели в капитаны 1-го ранга.
В канун первой мировой войны колчак, оценив ситуацию, предложил начать постановку заградительных минных полей, не дожидаясь указаний из петербурга, иначе неожиданным ударом немецкий флот мог прорваться в финский залив. Адмирал эссен на свой страх и риск поддержал помощника и всем флотом вышел ставить минные заграждения. Соответствующее указание сверху они получили уже в море. Через несколько часов германия объявила россии войну.
Во время боевых действий колчак разрабатывал планы минных постановок. От задач обороны финского залива он перешел к планомерному минированию немецких берегов, портов и основных морских коммуникаций. Число подорвавшихся неприятельских судов быстро росло. Это достижение было отмечено орденом святого владимира 3-й степени.
Весной 1915 года н. О. Эссен умер. При новом командующем роль колчака еще более возросла. В начале осени александр васильевич получил в командование минную дивизию. По его инициативе начались совместные скоординированные действия моряков и сухопутных сил. Результат оказался блестящим: наступление немцев на ригу было остановлено, фронт стабилизировался, российский флот вернул потерянный контроль над акваторией рижского залива. Превосходящим силам противника не удалось решить ни одну из стратегических задач. За успешные действия колчак был награжден орденом святого георгия 4-й степени.
В апреле 1916 года александра васильевича произвели в контр-адмиралы. Лишь сошел лед, он совершил дерзкий набег в тыл противника и потопил крейсер, а чуть позже напал на караван судов. Караван был рассеян, сопровождающий крейсер потоплен. Колчаком восхищались все: и начальство, и подчиненные. Популярность его была невероятно высокой, существовала даже поговорка: "адмирал почти не бывает на берегу, зато берег спокоен".
Летом произошло событие, невозможное в мирное время для человека без протекции: колчака досрочно произвели в вице-адмиралы и назначили командующим черноморским флотом. В 41 год он стал самым молодым командующим российскими флотами.
С начала войны черноморский флот активных действий не вел, в основном находился в портах. С приходом нового командующего ситуация кардинально изменилась. Вместо постановок мин у своих портов колчак начал ставить их у босфора и берегов неприятеля. Мины ставились постоянно и в большем количестве, чем противник мог их обезвредить. Только у босфора выставили 2200 мин. Флот противника был фактически блокирован: при попытке выйти из мест базирования подорвались линейный крейсер "гебен" и 6 подводных лодок. Лишь один раз немецкий крейсер "бреслау" вошел в черное море, но был атакован русскими эсминцами, которые при поддержке линкора "императрица мария" заставили "бреслау" вернуться обратно. Действия командующего были отмечены орденом станислава 1-й степени.
Наступил поворотный 1917 год. Колчак поддержал временное правительство и продолжал готовиться к высадке десанта в босфоре.
Командующий флотом не противился переменам. Он сам отдал приказ о выборе флотских комитетов, тесно сотрудничал с севастопольским советом рабочих и солдатских депутатов, участвовал в перезахоронении останков руководителя восстания на "очакове" п. П. Шмидта. Но колчак сформулировал обязательное единственное условие: при отказе выполнить боевой приказ или самовольных арестах подчиненными начальства он складывает с себя командование. Так и случилось. Колчаку 43, и до его расстрела в иркутске оставалось 3 года.
С. Епишкин.
Послесловие
по-разному можно написать о колчаке. Для нашей клубной страницы я попросил историка-географа в прошлом военного моряка сергея епишкина изложить биографию выдающегося сына россии. Рассказать о его военно-морской и полярной карьере.
Согласитесь, что все заслуги колчака, перечисленные выше, нельзя забыть или перечеркнуть. Хотя именно это случилось в советское время. Изучая историю экспедиции э. В. Толля в восьмидесятые годы и написав свою книгу, я не смог пробить через цензуру упоминание не только о том, что толль почитал колчака "лучшим офицером", но и то, что колчак вообще входил в состав экспедиции. Кому мы вредили этим стиранием фактической истории? только самим себе, прославившимся в мире тем, что не помним своего родства.
Епишкин упоминает о гениальной догадке колчака по поводу кругового дрейфа льдов в океане с центром в полюсе относительной недоступности. Американцы в 1928 г. Перевели работу ученого (kolchak a. the arctic pack and the polynya). А Мы? известный советский океанолог н. Н. Зубов пишет иносказательно: "со времен русской полярной экспедиции толля... Появилась еще одна гипотеза..."
Имя колчака стерли не только в истории (партийной истории), не только в науке (партийной науке), но и на географической карте (видимо, надо сказать так: на партийной географической карте?). Толль назвал один из открытых островов в карском море именем колчака. В 1939 году остров переименовали в остров расторгуева. Возникла некая топонимическая несуразица, ибо неподалеку в пясинском заливе уже был остров расторгуева.
В новой россии имена колчака, пастернака и многих других по-настоящему великих русских людей вернулись в наши дома. Наши дети могут быть более информированными, нравственно более богатыми, чем мы в своем советском детстве.
Командующий вмф адмирал флота в. И. Куроедов - кому как не ему оценить подвиги и славу колчака - обратился в роскартографию (ныне федеральное агентство геодезии и картографии) с предложением вернуть острову прежнее имя. Таймырский автономный округ "за", диксонский район, на территории которого находится остров, "за". "Кто будет платить за переделку карт?" - спрашивает агентство. "Вмф", - отвечает куроедов.
Этому диалогу уже больше года, но воз и ныне там. Федеральное агентство геодезии и картографии ныне составная часть минтранса, с моей точки зрения, структурное решение очень логичное. Яхта "апостол андрей" в своих прошлых плаваниях пользовалась всегда покровительством морского департамента минтранса и не подводила его. Автор этих строк в свое время из рук министра морского флота т. Б. Гуженко получил знак "почетный полярник". Так вот, от имени экипажа "апостола андрея", от себя лично, от редколлегии "московской правды" выражаю поддержку предложению в. И. Куроедова. Обращаюсь к вам, глубокоуважаемый министр транспорта игорь евгеньевич левитин. Возьмите, пожалуйста, под личный контроль этот вопрос. Пусть агентство даст внятный публичный ответ: да или нет, и не затягивает самым неприличным образом решение вопроса. Хотелось бы, чтобы товарищи в агентстве осознали наконец, что предложение куроедова лежит не в политической плоскости, а в национальной.
Дмитрий шпаро.
//Источник информации: московская правда //дата источника: 07.09.2004
|
|
|
|
|
|
 |
|
