А впереди - подготовка к 6-й.

В последних числах мая в севастопольский порт возвратилось украинское судно "горизонт". Позади более чем трехмесячное плавание, за время которого оно доставило в антарктиду смену зимовщиков на станцию "академик вернадский" и забрало оттуда специалистов, завершивших годичную вахту. Экспедиция провела исследования в акваториях, прилегающих к берегам ледового континента, а на финише своего похода выполнила комплекс научных работ в черном море.

Напомним, что из-за продолжительной задержки с выделением госбюджетных ассигнований на подготовку и проведение экспедиции, рейс начался на два с лишним месяца позже, чем требовалось в связи с природными особенностями антарктики. А потому уже в аргентинском порту ушуая, куда судно пришло 26 марта, лежал снег. Там на 55-й южной параллели была глубокая осень. Затем, как рассказали мне вернувшиеся в киев участники плавания, в проливе дрейка, отделяющем южную америку от антарктиды, украинскую экспедицию встретил сильный шторм в 7-8 баллов, бушевавший целые сутки. Потом погода немного смилостивилась и "горизонт", следуя проливами между островами архипелага пальма и огибая плавающие айсберги, утром 30 марта приблизился к острову галиндез, на котором находится станция "академик вернадский".

Там экспедиции просто повезло: в день ее подхода к цели путешествия было солнечно, чистое небо, безветренно и не холодно - только немногим ниже нуля. Воспользовавшись таким подарком обычно суровой антарктической природы, сразу же организовали выгрузку привезенного. Судно стало в узком проливе мик у самого берега (в сотне метров от станции, ближе к которой "горизонт" не мог подойти из-за мелководий).

Прежде всего начали перекачку по шлангу в береговые баки 90 тонн дизельного топлива. Эта операция продолжалась 11 часов, после чего в танках "горизонта" остался минимум, необходимый самому судну на плавание до ближайшего порта. Двое суток ушло на выгрузку привезенных продуктов питания, оборудования, запасных частей, стройматериалов, медикаментов и всего прочего для остающихся на годичную зимовку - в общей сложности 30 тонн различных грузов. Одновременно на борт судна загрузили несколько тонн накопившегося за две зимовки на "академике вернадском" мусора, упакованного в мешки в бочки, - его, в соответствии с международными договоренности по антарктиде, положено вывозить оттуда, дабы не загрязнять очень чуткую и антропогенным воздействиям природу того региона. В погрузочно-разгрузочных работах участвовали все - и персонал станции, и те, кто прибыл на судне, - невзирая на должности, ученые степени и звания, ибо дорог был каждый час хорошей погоды.

Потом в течение четырех дней прибывшие на зимовку ученые и дургие специалисты с помощью отзимовавших коллег осваивали нюансы работы с аппаратурой, агрегатами и прочим станционным оборудованием. В те же дни с борта "горизонта", вышедшего в расположенные неподалеку от станции "академик вернадский" пролив пенола и французский пролив, провели исследования океанологии и геологи из морской части экспедиции. А на берегу работали геофизики и специалисты по физике верхней атмосферы из сезонного отряда.

Тут нельзя не отметить, что по причинам, не зависящим от украинских полярников, передача станции при пересменке вынужденно осуществлялась в ускоренном темпе. Учитывая антарктический опыт различных стран, на эту процедуру отводят примерно две недели, а украинской экспедиции пришлось уложиться в четыре дня. Да и морские исследования по тем же причинам были ужаты - и по срокам (с обычных двух недель до четырех дней), и по месту проведения работ (приближены к станции, потому что развернуться шире не позволяла антарктическая осень, с которой шутки плохи). 5 апреля погода совсем испортилась, вокруг становилось все больше айсбергов и битого льда, а потому, чтобы не застрять там, пришлось всем, кроме остающихся на зимовку, срочно перебираться на судно. И 6 апреля "горизонт", попрощавшись со станцией, отправился на север.

По пути подошли к острову вулканического происхождения десепшен. Более четверти века назад здешний вулкан взорвался, а на месте центрального кратера образовалась лагуна, которую заполнили океанские воды. Именно в этой-то лагуне и укрылся "горизонт" от разгулявшейся непогоды. А участники украинской антарктической экспедиции использовали вынужденную стоянку для встреч с зарубежными коллегами: на острове сейчас работают две станции - аргентинская и чилийская.

Однако, не дождавшись благоприятной погоды, "горизонт" вышел в пролив дрейка, где свирепствовал шторм в 8-9 баллов. Там судно, два двигателя которого работали надежно, а спутниковая система позволяла оперативно получать карты погоды, вновь продемонстрировало хорошие мореходные качества и благополучно добралось до ушуая.

Помимо встреч с учеными в ушуая были налажены и полезные контакты с местными фирмами, которые занимаются заправкой топливом судов, заходящих в тамошний порт, и их обслуживанием. Это пригодится в последующих рейсах украинских экспедиций в антарктику. Тем более, что доставленного в этот раз топлива на станцию "академик вернадский" хватит зимовщикам, как уже сообщалось в "кн" до января 2001-го..

При этом, как полагает директор украинского антарктического центра валерий литвинов, наиболее оптимальным было бы дозаправлять станцию не несколькими десятками недостающих тонн топлива (что и организационно, и экономически не очень выгодно), а завезти туда топливо и продукты сразу на годичный, а еще лучше - на двухлетний срок. При том, как считает заместитель директора этого центра по научной работе геннадий милиневский, было бы целесообразнее, чтобы часть зимовочного персонала работала там не один год, а два (со "сдвинутой схемой смены - по пять-шесть человек, обеспечивая таким образом преемственность). Подобная практика используется, кстати, и на британских, и на ряде других антарктических станций.

В буэнос-айресе руководство украинского антарктического центра (уац) также провело интересные и полезные встречи - в национальной дирекции антарктики и в аргентинском антарктическом институте. Были с обеих сторон - и украинской, и аргентинской - поддержаны предложения о перспективности подготовки и подписания межправительственного соглашения о сотрудничестве двух стран в антарктике, а также о взаимной полезности соглашения о таком же сотрудничестве и непосредственно между организациями украины и аргентины.

.. А Теперь руководителям уац предстоит множество сложных хлопот, среди которых самая, пожалуй, трудная - поиск надежных и своевременных источников финансирования дальнейших работ в антарктике, и прежде всего - предстоящей 6-й экспедиции.

Заботиться об этом нужно уже сейчас. Ведь имея - из года в год - печальный опыт очень запоздало выделения финансовых средств из госбюджета украины на реализацию государственной программы антарктических работ, рассчитывать на получение госбюджетных ассигнований 2001 года в конце 2000-го малореально. Если же удастся где-то в ноябре 2000 года получить кредит - под государственные гарантии - с дальнейшим его погашением после получения госбюджетных ассигнований, то можно было бы уже в начале декабря нынешнего года выйти из украины в рейс на судне, которое тогда вовремя доставит на нашу антарктическую станцию все, что нужно, - топливо, продукты, снаряжение, и смену полярникам-зимовщикам.

Вадим фельдман.

Киевские новости 2000.06.10